盈亚配资安哥拉第二大铁路特许经营权招标在即，中企曾参与大修，未来连接纳米比亚_莫桑梅德斯_比托_项目

安哥拉交通部即将启动莫桑梅德斯铁路（CFM）特许经营权招标，带动南部地区经济发展。莫桑梅德斯铁路是安哥拉三大干线铁路之一，曾由中国昊远集团承建大修工程；与此同时，安方正推进该铁路升级改造，并规划新建一条约275公里的南向支线，连接至纳米比亚边境。该项目建成后，安哥拉将在继东西向洛比托走廊（对接赞比亚）之后，打造出又一条南北向跨境铁路大通道，助力区域互联互通和一体化贸易发展。

安哥拉交通部长透露，目前正在准备启动莫桑梅德斯铁路特许经营权招标，希望私营部门力量参与管理运营和维护该铁路，确保投资者获得回报并促进国民经济发展。莫桑梅德斯铁路位于安哥拉南部，西起海港城市纳米贝，东至梅农盖，加上两条支线，全长1003公里。2007年中国昊远集团对其进行重建，耗资13.1亿美元，2015年完成大修工程。该项目也是当时中国民营企业在海外承揽的最大的铁路工程。

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中国昊远集团（CHINA HYWAY GROUP LIMITED）进入安哥拉市场近20年，成立了中安雷竣建筑有限公司，主营基础设施建设项目，同时，该公司也是罗安达新国际机场铁路支线及其五个综合枢纽站项目的承包商。

安纳跨境铁路

此外，特许经营商还将讨论莫桑梅德斯铁路扩建至纳米比亚的可能性，类似于目前连接赞比亚的洛比托走廊。纳米比亚国务秘书在访安期间也透露了这一规划。根据规划，拟建莫桑梅德斯铁路支线长约275公里，将从安哥拉万博省卢班戈出发，向南延伸至纳米比亚边境的圣克拉拉。

安哥拉交通部表示，目前安纳双方已成立联合技术团队，正开展可行性研究、线路勘测以及未来铁路的技术标准制定工作。完成前期阶段后，项目将转入PPP模式，吸引社会资本参与建设和运营。

铁路建设是安哥拉减少对石油收入依赖、推动基础设施投资和贸易发展的国家战略一环，同时也符合南部非洲发展共同体（SADC）推动区域一体化的战略目标。未来，安纳铁路与纳米比亚铁路网络的对接，打造贯通非洲大陆、具备国际竞争力的现代化物流走廊。

发布于：北京市

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